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9月29日，魏牌玛奇朵在天津车展上市，全系共三款车型，售价14.58万-15.98万元，新车定位在摩卡和拿铁之间，是一款紧凑级SUV。老实说，对比2021款哈弗H6售价9.8万-15.7万元的售价，玛奇朵的售价会让许多人觉得是偏高的，你认为呢？
但和哈弗H6不一样的是，玛奇朵是一辆混合动力车型。虽然，时下许多人扬言混合动力车型是只是过渡产品，但不可否认，混动技术在今后的很长一段时间仍是主流。面对当下国内混动市场被日系垄断的尴尬窘境，玛奇朵能否让中国混动“超车”呢？
从外观来看，玛奇朵采用了家族式设计语言，长得有些像“小号摩卡”。大面积的六边形中网，搭配眼神犀利的大灯组，让玛奇朵的前脸看着非常有攻击性。新车的侧面则采用了上扬的腰线和低矮的车顶，运动感直接拉满。
当车辆起步、低速巡航时，电动机占据主导地位，响应迅速。当车辆中高速行驶时可由发动机直接驱动，车辆加速超车时，发动机经济挡直驱瞬时切换动力挡直驱，同时发动机、电动机等动力单元全负荷输出。另外，由于采用了两挡DHT技术，玛奇朵的动力输出也算是平顺的，开起来可以说非常舒服了。
但更重要的是，玛奇朵的综合油耗仅4.7L，续航也可达到1100公里。当然，这应该也算混动车型天生自带的优势。
目前，售价在15万左右的国产混合动SUV市场还未形成固有的格局，玛奇朵的确可以算是来日可期。只是国内消费者对自品牌的混动车型并没有很高的接受度，它其实很难打破这一现状。灵魂考验来了，你愿意给咱们自主品牌一个机会，购买一辆混合动力车型吗？
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